Torre Eiffel

De Viquipèdia

La Torre Eiffel

La Torre Eiffel (en francès, Tour Eiffel) va ser erigida amb motiu de l'Exposició Universal celebrada a París (França) l'any 1889. Va suposar una fita decisiva en la construcció en ferro. L'enginyer francès Alexandre Gustave Eiffel va projectar aquesta impressionant estructura reticulada de ferro colat.

Quan va ser construïda era el monument més alt del món, amb 300 metres d'altura (si se suma l'antena de ràdio que es troba a la part superior, la seva alçada és de 324 metres). Quan la van construir, la torre pesava al voltant de 7.300 tones, si bé avui dia es calcula el seu pes en més de 10.000 (a causa del museu, restaurants, magatzems i botigues que alberga). Estava previst que la torre arribés a els 350 metres, però els veïns es van alarmar per l'amenaça que un edifici tan alt pogués caure, i es van manifestar provocant un canvi de plans.

Els 24 últims metres corresponen a una antena de ràdio que va ser afegida molt després. (Ubicació geogràfica 48° 51′ 29.04″ N 02° 17′ 40.1″ E). Segons la temperatura ambiental, la cúspide de la Torre Eiffel pot acostar-se o allunyar-se del sòl uns vuit centímetres, a causa de la dilatació tèrmica del metall. D'acord al lloc web oficial del monument, per a arribar al cim cal recórrer 1665 graons (i no 1792, nombre que alguns prenen, per cert en al·lusió a l'any de la instauració de la Primera República Francesa).

El manteniment de la torre inclou l'aplicació de cinquanta tones de pintura cada cinc anys, a efectes de protegir-la de la corrosió. En ocasions, es canvia el color de la pintura (el 2005 la torre mostrava una tonalitat marró). En el primer pis, hi ha consoles que permeten votar l'elecció del futur color de l'estructura. El color original de la torre va ser el groc, encara que avui dia no quedi gens d'ell. Es considera que, aproximadament la meitat de les unions amb les quals compte l'estructura estan realitzades per motius de seguretat, és a dir, que la torre es mantindria en peus encara que fallessin la meitat de les unions entre les seves peces. Això va garantir des del principi la fiabilitat de la Torre, conseqüència del fet que en el moment de la seva construcció molts parisencs tenien por que pogués caure originant una catàstrofe. Entre 1889 i l'any 2004, la Torre Eiffel va rebre més de 200 milions de visitants provinents de la mateixa França i d'arreu del món. La Torre Eiffel és el lloc més visitat del planeta.

[edita] Història

Etapes de la construcció de la Torre Eiffel

L'estructura va començar a construir-se el 1887 perquè servís com a arc d'entrada a l'Exposició Universal, una fira mundial organitzada per a commemorar el centenari de la Revolució Francesa. La torre es va inaugurar el 31 de març de 1889, i va ser oberta al públic el 6 de maig d'aquest mateix any. Prop de dos cents obrers van ensamblar les 18.038 peces de ferro, usant dos milions i mig de reblons, seguint el disseny estructural de Maurice Koechlin. A causa de la proximitat del riu i a la naturalesa del subsòl els seus fonaments tenen, a cadascun dels seus quatre suports, una profunditat d'uns trenta metres. Cadascuna de les seves quatre potes descansa sobre vuit gats hidràulics pel que es pot considerar que en realitat la torre té 32 potes. A diferència dels gratacels moderns, la torre, té una estructura visible, amb només dues plataformes intermèdies i un mirador superior. A pesar de les immenses precaucions d'Eiffel envers els seus operaris (que incloïen l'ús obligatori d'arnesos), un d'ells va morir durant la instal·lació dels elevadors. L'enginyer francès Gustave Eiffel va presentar primer el seu projecte de la torre als responsables de l'Ajuntament de Barcelona, perquè es construís en aquesta ciutat amb motiu de l'Exposició Universal de Barcelona de 1888; però els responsables de l'ajuntament barceloní els va semblar una construcció estranya i cara, que no encaixaria a la ciutat. Després de la negativa del consistori barceloní, Eiffel va presentar el seu projecte als responsables de l'Exposició Universal de París, on s'erigiria un any més tard, el 1889. Aquests van acceptar construir la torre, malgrat que en un principi van pensar que l'haurien de desmuntar una vegada acabada l'exposició. Només la voluntat popular va evitar que es derroqués. A la primera dècada del segle XX els parisencs van demostrar el seu descontentament amb la Torre, i va arribar a tal punt que el govern va donar l'ordre de la seva demolició. Però, per la seva gran i potent antena, es va salvar de la seva destrucció, ja que rebia ones de ràdio alemanyes, a la Primera Guerra Mundial, la qual va servir de gran ajuda als aliats.

[edita] Com arribar a la Torre Eiffel

Una vegada a Paris, acostar-se a la Torre Eiffel és bastant senzill, ja que Paris posseeix una excel•lent xarxa de transport públic, i si decidim acostar-nos fent una passejada tampoc serà difícil trobar-la, atès que a causa de la seva gran altura és visible des de gairebé tota la ciutat. El següent plànol ens mostra els voltants de la Torre Eiffel i on està situada la Torre, indicant on estan les diferents parades de metro, autobús , RER i Batobus, que serà el qual ens deixi més a prop de l’estructura de la Torre Eiffel.